Forum Opla | Opel Astra | Kontrolka poduszek powietrznych. Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem, poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika, utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów

Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Mershjasz 27 Feb 2016 10:04 942 #1 27 Feb 2016 10:04 Mershjasz Mershjasz Level 7 #1 27 Feb 2016 10:04 Witam, Dzisiaj wracalem z pracy i gdy dojezdzalem do domu to zapalila mi się pomaranczowa kontrolka silnika z piorunem. Ta kontrolka się palila do "konca". Gdy wjezdzalem na osiedle to auto tracilo obroty,zaczynal szarpac. Gdy znalazlem miejsce do parkowania auto zgaslo i nie chcialo zapalic. Tak więc musialem auto wpychac na miejsce. Pasek rozrzadu na swoim miejscu. Odlaczylem minus od akumulatora i po 5 minutach podlaczylem znowu. Auto po kilku probach krecenia kluczykiem zapalilo jednak obroty byly pomiedzy 0 a 1. Zegary staly w miejscu a paliwo malalo w tym czasie. Dodam,ze paliwa mam prawie pelen bak. Gdy krecilem kluczykiem to palila się ta wlasnie ikonka co powyzej,akumulatora i czerwona silnika i wkoncu akumulator nie mial sily krecic kluczykiem. Co to moze byc? #2 27 Feb 2016 10:06 szymon198312 szymon198312 Level 30 #2 27 Feb 2016 10:06 Jakie napięcie ładowania? #3 27 Feb 2016 10:14 Mershjasz Mershjasz Level 7 #3 27 Feb 2016 10:14 Nie sprawdzalem nawet. Jestem w tym temacie zielony. #4 27 Feb 2016 10:16 zdzichra zdzichra Level 30 #4 27 Feb 2016 10:16 Podłącz pod komputer może się padła cewka lub gdzieś spadł kabelek? #5 27 Feb 2016 11:08 ziempiotr ziempiotr Level 17 #5 27 Feb 2016 11:08 Poszukaj jakiegoś tematu kody błyskowe opel wymigaj i będziesz wiedział co jest. #6 27 Feb 2016 18:09 Mershjasz Mershjasz Level 7 #6 27 Feb 2016 18:09 Szedłem do kolegi po prostownik i wsiadłem i spróbowałem odpalić. Odpaliła jak dzika bez problemów,żadne kontrolki się już nie swiecą. Przejechałem się kawałek po osiedlu, zatrzymałem sie , zgasiłem i zapaliłem i bez zarzuttów. Wróciłem na parking ładnie zaparkowałem, zgasiłem,odpaliłem bez problemów. Przeczysciłem (przygazowałem) również.

Witam, posiadam astrę f z silnikiem 1.7D wczoraj rano przy uruchomieniu silnika pojawił się problem.. rozrusznik ciężko zakręcił 2x co dało efekt jakby akumulator był rozładowany (a nie jest). I teraz co zauważyłem: - kontrolka od ręcznego (jest zaciągnięty) pali się cały czas nawet po wyjęciu kluczyka Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! aleksandra13 12 Jun 2011 19:38 1460 #1 12 Jun 2011 19:38 aleksandra13 aleksandra13 Level 1 #1 12 Jun 2011 19:38 następujący problem w mojej Astrze 1,4 z 1991. W trakcie jazdy zapalała się pomarańczowa kontrolka, silnik z piorunem, samochód albo muliło albo gasł( i na gazie i na benzynie). Kiedy już gasł przez dobrą chwilę nie mogłam odpalić, a potem odpalał i przez jakiś czas jechał normalnie. Zdarzało się też, ze po dłuższym postoju miałam problem z odpaleniem. Mechanik stwierdził, ze padła sonda lambda. Więc ją odłączyłam, samochód rzadziej wariuje, ale nadal zdarza mu się, że w trakcie jazdy zapala się kontrolka, samochód gaśnie po zmianie biegu zaskakuje i jedzie moze być tego przyczyną czy jedynie sonda czy coś jeszcze? #2 12 Jun 2011 19:41 Błażej Błażej VIP Meritorious for #2 12 Jun 2011 19:41 ( 15) Zabronione jest publikowanie wpisów naruszających zasady pisowni języka polskiego, niedbałych i niezrozumiałych. W tm pisanie z Caps Lock. Kontrolka "Auto z kluczem" była wprowadzona od roku modelowego 2001, czyli od wprowadzenia silników serii Z. Ty powinieneś mieć tylko kontrolkę obrysu silnika, lub obrysu silnika z piorunem w środku tzw. "Check engine" - to ona odpowiada za sygnalizacje usterki w elektronice silnika oraz immobilisera. Wiadomość Tomek Forumowicz Strona WWW Posty: 524Dołączył(a): 2009-10-19, 13:44 Imię: Tomek Silnik: X18XE1 KM: 116 Województwo: Wielkopolskie 2010-10-14, 11:24 To nie wszystkie kontrolki, robisz zwarcie i Ci wszystkie zaświecą heh ale normalnego sposobu chyba nie ma, co do wszystkich kontrolek to jeśli nie masz np. tempomatu to kontrolki i tak nie odpalisz mimo że jest dla niej miejsce ponieważ nie ma wlutowanej diody smq VIP Strona WWW Posty: 4450Dołączył(a): 2008-05-28, 20:27Lokalizacja: Szczecin Imię: Kamil Silnik: X16XEL KM: 101 Województwo: Zachodniopomorskie 2010-10-14, 11:39 Część da się sprawdzić Opel Scannerem, ale nie pamiętam napisał(a):np. tempomatu to kontrolki i tak nie odpalisz mimo że jest dla niej miejsce ponieważ nie ma wlutowanej diody Co do sprawdzenia to racja, ale co do braku diody to nie zawsze bolow Posty: 2Dołączył(a): 2010-02-11, 22:20Lokalizacja: Warszawa Imię: Bolesław Silnik: X20DTL KM: 83 GG: 327354 Województwo: Mazowieckie 2010-11-27, 17:03 pamisiu napisał(a):Witam czy molgby ktos z aktualizowac ten opis kontrolek (gdyz nie wczytuje mi sie cale zdjecie)?W ksiazce "sam naprawiam opel astra i zafira " nie ma takiego gory dzeikuje 2010-11-27, 18:54 wojtach Forumowicz Posty: 222Dołączył(a): 2010-07-31, 11:12Lokalizacja: Łódź Imię: Wojtek Silnik: Y17DT KM: 75 GG: 8008010 Województwo: Łódzkie 2011-05-25, 10:44 Odświeżę temat,Mam diesla z 2003 roku, założyłem zegary od Bertony rok produkcji licznika op com jakoś dziwnie pokazywał 1199 prawie wszystko działa ok: Jest tylko jeden problem nie działa kontrolka chec moich ori zegarach miałem kontrolkę samochodu z kluczykiem, tak jak na fotce po niżej: --->> kontrolka po w tych zegarach od bertonki nie ma tej kontrolki, jest narysowany silniczek pod kontrolką od świec żarowych, niestety nie zapala się. Wywala oczywiście błąd na kompie, że za niskie napięcie kontrolki silnika - coś w tym wiedziałem, że produkowali różne zegary do diesli Może ktoś wie czy da się coś z tym zrobić ?Wsad licznika takie pojęcie gdzieś mi się w oczy rzuciło ale nie wiem czy to coś pomoże i co to dokładnie zmienia mmh. Matthew21 ICQ Posty: 14Dołączył(a): 2012-11-05, 14:11Lokalizacja: Nakło nad Notecią Imię: Mateusz Silnik: --- wybierz --- GG: 4496516 Województwo: Kujawsko-Pomorskie 2013-01-26, 11:53 Witam. W ostatnim czasie zauważyłem w mojej asterce gdy ją odpalam to zapala się kontrolka "Elektronicznie sterowane chłodzenie silnika " zapala się podczas zapalania i gdy już się silnik uruchomi to jeszcze tak lekko miga i gaśnie.... Co to może znaczyć ? coku Posty: 3Dołączył(a): 2013-01-27, 23:11 2013-01-31, 14:40 Witam mam problem a mianowicie czasem zapala mi sie kontrolka silnik z piorunem i tak sprawdziłem ze jak zgasze auto i odpale to znika , ale sie czesto pojawia jak czytałe to chyba elektryka silnika. Tylko jeszcz jest problem jakjade na wyższym biegu i zwalniam i zredukuje na niższy to nieraz gaśnie chyba ze szybko zmienie bieg i dodam gazu tylko ze szarpie. Więc o co może chodzić ? bo nie powinna gasnąć a mam ben+lpg sekwencja astra g Brzezia Forumowicz Posty: 148Dołączył(a): 2012-01-25, 22:04Lokalizacja: WF Imię: Magdalena Silnik: X14XE KM: 100 Województwo: Mazowieckie Garaż: *BLUE STAR* 2013-03-29, 11:09 pamisiu napisał(a):cześć!wczoraj wyjechałam z domu i nagle wlaczyla sie kontrolka "poziom emisji... taki pomaranczowy silnik..." wydaje mi sie ze ta sama kontrolka pojawila mi sie rok temu akurat jak wracałam z Gdanska do Wawy cala trase przejechałam akurat normalnie ale naprawiałam w aso ale to chyba robili sonde lambde... co spowodowało ponowne jego wlaczenie? czy ktos wie czy z Tym mozna jeździć? Pozdrawiam Skocz do: » Opel Astra-G Technikalia » Techniczne » Układ elektryczny

Opel Astra I 1.4 16v zapala się kontrolka silnika, szarpanie. mój problem zaczą się jakiś czas temu na początku zaczęło się od falujących obrotów silnika jak samochód był zimny , gdy go się odpala to obroty skaczą na 2500obrotów po czym spadają , ale gdy się doda gazu odrobinę ,znów się dzieje podobnie.

Czerwona kontrolka z wykrzyknikiem – co oznacza? Układ hamulcowy w samochodzie, jak już pewnie wiesz, ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa. A właśnie tego układu dotyczy czerwona kontrolka z wykrzyknikiem, dlatego powinieneś wiedzieć jak się zachować, gdy się zaświeci. Ale czy zawsze musi oznaczać poważną usterkę jak sugeruje kolor? Tego dowiesz się w poniższym wpisie. Układ hamulcowy-podstawowe informacje Tak jak wspomniałem już we wstępnie, czerwona kontrolka z wykrzyknikiem w większości przypadków oznacza niesprawność układu hamulcowego. Zanim jednak przejdę do powodów jej występowania, podam kilka bardzo podstawowych informacji na temat tego układu: Każdy samochód musi posiadać 2 układy hamulcowe: podstawowy (roboczy) i dodatkowy (awaryjny, ręczny) W układzie znajduje się płyn hamulcowy (hamulce działają na zasadzie prasy hydraulicznej) W samochodzie zwykle stosuje się dwa obwody hamulcowe, dlatego, nawet jeżeli dojdzie do awarii jednego z nich, pozostaje drugi, który pozwoli na bezpieczne zatrzymanie pojazdu Hamowanie odbywa się na zasadzie tarcia między klockiem a tarczą Czerwona kontrolka z wykrzyknikiem Jeżeli już podstawy mamy za sobą, pora na najczęstsze powody świecenia kontrolki: Zaciągnięty hamulec ręczny – kontrolka informuje o zaciągniętym hamulcu awaryjnym i przypomina o wyłączeniu go przed rozpoczęciem jazdy. Jeżeli ręczny nie został opuszczony do końca lub występuje problem z jego czujnikiem, kontrolka będzie się świecić. Większość samochodów posiada jednak osobną kontrolkę informującą o zaciągniętym hamulcu (duża litera P w okręgu zamiast wykrzyknika). W takim przypadku czerwona kontrolka z wykrzyknikiem będzie oznaczała inny problem. Niski poziom płynu hamulcowego – to najczęstsza przyczyna świecenia tej kontrolki. Powodem niskiego poziomu płynu hamulcowego jest zwykle nieszczelny układ hamulcowy. Zdarza się również, że przez mocno zużyte klocki, tłoczki bardziej się wysuwają, przez co poziom płynu w zbiorniczku opada i może powodować zapalenie lampki ostrzegawczej. Jest jeszcze jedna sytuacja, w której kontrolka może się pojawiać w kontekście niskiego poziomu płynu. Jeżeli ilość płynu jest na granicznym poziomie (minimalnym) podczas dynamicznego ruszania, pokonywania zakrętów itp. płyn może się przemieścić, powodując chwilowe zaświecenie kontrolki. Awaria czujnika– układ hamulcowy posiada wiele czujników (np. poziomu płynu hamulcowego, hamulca ręcznego). Jeżeli jeden z nich nie działa, zostanie to zasygnalizowane poprzez zapalenie kontrolki. Spalona żarówka świateł stop. Zablokowany zacisk hamulca. Nierówne ciśnienie w układzie. Uwaga: Czerwona kontrolka z wykrzyknikiem może wyświetlać się też podczas błędów systemu ABS czy ESP. Będzie wtedy palić się w towarzystwie odpowiednich kontrolek. Ten temat poruszymy szczegółowo we wpisie dotyczącym kontrolki ABS.

Istnieją różne przypadki, w których niespodziewanie pojawia się pomarańczowa kontrolka. Samochód sygnalizuje za jej pośrednictwem drobny problem z kluczykiem lub znacznie poważniejszą awarię, na przykład immobilizera. Zdarza się również, że przyczyną, przez którą zapala się charakterystyczna kontrolka – auto z kluczem

^{Opel Astra II 1.7DTI kontrolka układu elektrycznego świeci. Witam mam następujący problem: Po podłączeniu gniazda do holowania przyczepy zapala się kontrolka układu elektrycznego-przy włączonym zapłonie,po uruchomieniu silnika natychmiast gaśnie Proszę o poradę!!!!!} Opel Astra 1,4 pomarańczowa kontrolka. Witam, Model - Astra 1.4 KAT Pojemność - 1400,00 cm3 Moc - 66,00 kW Silnik ma 4 świece i jeden wtryskiwacz - więc chyba wtrysk jednopunktowy. Poprawcie mnie jeśli się mylę. Chciałbym po prostu wiedzieć kiedy ta kontrolka się zapala. Czy wtedy kiedy jest jakikolwiek problem z silnikiem -

Tematy o astra kontrolka prędkości, Opel astra 1.4 16V 2001 LPG prędkościomierz kontrolki gaśnie, Opel Astra II 1.8 16V - błąd 131, Opel G Astra - Błąd P0100 czy aby na pewno to?, astra x16szr-problemy po zamont. instalacji BRC Just, Opel Astra G - Ciekawe podświetlenie wskazówek zegarów

Re: ( Opel Astra ) kontrolka akumulatora i brak wspomagania Kolego jak się świeci kontrolka z ładowania to znaczy ,że Ci nie ładuje.Mogą to być szczotki,regulator napięcia lub diody,gołym okiem tego nie zobaczysz a awarie takie nie dają żadnych oznak.Proponuję odwiedzić elektryka samochodowego.Daj znać jak się uporasz z problemem Re: ( Opel Astra ) Problem z odpaleniem i brak kontrolek. Prosze o pomoc. naładuj albo wymień akumulator i problem zniknie. u mnie jak jest bardzo zimno to się dzieje tak samo ale ze baterie wymieniłem wiec auto odpala i jak już odpali to wszystko wraca do normy. _________________. rzeczy niemożliwe robię "od ręki", na cuda potrzebuję

Re: ( Opel Vectra ) pomarańczowa kontrolka przedstawiająca SILNIK Z PIORUNEM.?? jeżeli zapaliła się kontrolka to jest jakiś błąd wiec najrozsądniej będzie podpiąć auto pod kompa i się wszystkiego dowiesz.

Re: ( Opel Astra ) Problem z przełącznikiem w kierownicy Astra 3 Witam, miałem to samo u siebie z tym przewijaniem opcji na komputerze, po pewnym czasie przestał prawie w ogóle działać do tego doszły problemy z raz działającym a raz nie klaksonem oraz problemy ze sterowaniem radiem z kierownicy.

Opel astra II i problem z elektryką. Ja mam Astre G 1.7 Tdi i mam podobne objawy.Pulsuje podswietlenie deski oraz swiatla po wlaczeniu.Pare minut po uruchomieniu silnika wlacza mi sie kontrolka "check energy"(silnik z piorunem w srodku) i nie gasnie do konca jazdy.Myslalem ze to problem z Alternatorem .Prosze dajcie znac czy tez kwalifikuje

Opel Astra II 2.0 DTL Problem z ABS. Witam posiadam Opla Astrę II 2.0DTL 101KM 2001r. Mam taki problem, że po nocy jak silnik jest zimny i próbuję go zapalić to centralka od świec, kontrolka abs i rezerwa gasną, jak zapalam silnik to zaświeca się kontrolka ABS-u i po koło 20-30 sekundach gaśnie i później jest już ok, czasami dzieje się

Tematy o aster kontrolka silnik, Opel Astra G 1.7 DTI błąd P0335 - mała podpowiedź, Opel Astra kontrolka układu elektronicznego silnika, Temperatura-wskazania.Opel Astra f 92r., Szarpiący silnik w Astrze F., Problem z predkoscia silnika na biegu jalowym Opel Astra 1.4

ESP gdy się uruchamia i wykryje, że jedno z kół traci przyczepność manipuluje dawką paliwa dostarczaną do silnika oraz przyhamowuje odpowiednie koło. Stąd może występować szarpnięcie. ESP także jest bezpośrednio połączone z ABS, więc to logiczne, że gdy zapala się kontrolka ESP to i zapala się ABS. Re: Żółta kontrolka silniczka z kluczem Nieprzeczytany post autor: radek_n1 » 14 cze 2013, 20:38 Naciśnij gaz i hamulec do dechy i przekręć kluczyk, żeby kontrolki się zapaliły i odczytaj błędy, na stronie astra-3.pl masz dekoder błędów. JJeaB8.